Tio bästa motorsportbanorna i Frankrike
Frankrike är motorsportens vagga. Den första organiserade biltävlingen kördes på franska landsvägar 1894, uttrycket grand prix myntades i Le Mans 1906, och inget annat land har upplevt fler grundläggande ögonblick i sporten. Det arvet lever vidare i ett banlandskap som sträcker sig från Sarthes 13,6 kilometer långa landsvägsepos till moderna permanenta banor. Detta är de tio franska anläggningar som varje entusiast bör känna till.
1. Circuit de la Sarthe, Le Mans
Den 13,626 km långa banan i Le Mans har arrangerat 24-timmars sedan 1923, världens mest prestigefyllda uthållighetslopp. Varvet kombinerar den permanenta Bugatti-banan med avstängda allmänna vägar, däribland den legendariska Mulsanne-rakan, där prototyper en gång översteg 400 km/h innan två chikaner lades till 1990. Porschekurvorna och Ford-chikanerna prövar både bil och förare under ett helt dygn.
2. Circuit Paul Ricard, Le Castellet
Banan på 5,842 km nära Marseille, invigd 1970, känns omedelbart igen på sina blå- och rödrandiga avåkningsytor — slipande färg som bromsar bilar utan grus. Den långa Mistral-rakan, valfritt delad av en chikan, och den konfigurerbara layouten gör den till en förstklassig testbana. Den arrangerade Frankrikes Grand Prix från 2018 till 2022.
3. Circuit de Nevers Magny-Cours
Banan på 4,411 km i centrala Frankrike arrangerade Frankrikes Grand Prix från 1991 till 2008. Den jämna ytan, Adelaide-hårnålen och Estoril-kurvan gjorde den tekniskt krävande. Idag förblir den en nyckelbana för de franska nationella mästerskapen, World Superbike och det 24 timmar långa motorcykelloppet Bol d'Or.
4. Circuit de Charade, Clermont-Ferrand
Den ursprungliga åtta kilometer långa Charade, inhuggen i Auvergnes vulkaniska kullar, arrangerade fyra Frankrikes Grand Prix mellan 1965 och 1972 och kallades ofta ett mini-Nürburgring för sin flytande, farliga berglayout. Den moderna versionen på 3,975 km behåller de spektakulära höjdskillnaderna.
5. Circuit de Pau-Ville
En av Europas sista äkta gatubanor, Pau-Ville på 2,760 km vid foten av Pyrenéerna, har arrangerat Grand Prix de Pau sedan 1933. De trånga, murade gatorna, Foch-hårnålen och den kullerstensbelagda Gare-sektionen kräver precision; banan förblir ett inslag i europeisk Formel 3 och historisk racing.
6. Circuit Bugatti, Le Mans
Den permanenta banan på 4,185 km, som delar depåkomplex med Sarthe, arrangerar Frankrikes motorcykel-Grand Prix i MotoGP och lockar en av kalenderns största publikskaror. Den trånga, tekniska layouten kontrasterar skarpt mot de snabba landsvägssektioner den gränsar till.
7. Circuit de Lédenon
En kompakt, kuperad bana på 3,150 km nära Nîmes i söder, Lédenon är berömd för sina blinda krön och kraftiga lutningsändringar packade i ett kort varv. Den arrangerar franska nationella bil- och motorcykelmästerskap och är ett omtyckt trackday-mål.
8. Circuit de Dijon-Prenois
Banan på 3,801 km nära Dijon arrangerade Frankrikes Grand Prix vid flera tillfällen, mest minnesvärt 1979 med hjul-mot-hjul-duellen mellan Gilles Villeneuve och René Arnoux. Den snabba, böljande layouten genom Bourgogne gör den till en älskad historisk bana.
9. Anneau du Rhin, Alsace
En bana på 3,700 km nära Colmar i östra Frankrike, Anneau du Rhin är en modern, konfigurerbar anläggning som används flitigt för test, trackdays och förarutbildning. Närheten till Tyskland och Schweiz gör den till ett nav för entusiaster i övre Rhendalen.
10. Rally i Alperna och på Korsika
Frankrikes motorsportarv sträcker sig långt bortom banor. Rally Monte Carlo kör sina bergetapper genom franska Alpes-Maritimes, och Tour de Corse — rallyt med 10 000 kurvor — slingrar sig över ön Korsika på några av de mest krävande asfaltsträckorna i rally-VM:s historia.
Den franska grand prix-traditionen
Ingen nation har en längre eller mer obruten relation till grand prix än Frankrike. Den första tävlingen att bära namnet kördes i Le Mans 1906, vunnen av Ferenc Szisz i en Renault, och Frankrike har roterat sitt nationella grand prix mellan Reims, Rouen, Charade, Dijon, Paul Ricard och Magny-Cours under mer än ett sekel.
Besök och resvägar
Frankrikes utmärkta TGV-nät och motorvägar gör en flerbaneresa enkel. Le Mans ligger under en timme från Paris med tåg; Paul Ricard och Pau ligger i det soliga söder. Le Mans 24-timmars i juni är mittpunkten — en fyra dagar lång festival av camping, veteranbilsuppvisningar och racing dygnet runt.
Hitta banorna på kartan
Varje fransk anläggning som beskrivs ovan finns markerad på den interaktiva kartan. Använd filtren för att jämföra banor, hitta rallyregionerna och planera en resrutt som kan kombinera Sarthe, en sydlig testbana och en alpin rallysträcka.