Circuit of the Americas på djupet
Circuit of the Americas, på det böljande beteslandet sydost om Austin i Texas, är den första specialbyggda Grand Prix-anläggningen i USA. Invigd 2012 avslutade den en lång period då Amerika saknade ett permanent hem för Formel 1 och etablerade sig snabbt som en av de mest respekterade moderna banorna — delvis för att dess konstruktörer lånade sina bästa kurvor från världens största banor.
Layouten
Varvet på 5,513 km har 20 kurvor och körs moturs, en ovanlig riktning som belastar förarnas nackar annorlunda än de flesta banor. FIA-grad 1. Det definierande inslaget är starten: en 41 meter lång klättring från startrutan till en blind, hårnålstrång kurva 1 på krönet, där förarna bromsar uppför in i en kurva de inte kan se fullt ut. Därifrån störtar banan nedför in i de snabba esserna i kurva 2 till 6, en flytande sekvens medvetet formad efter Silverstones Maggotts-Becketts.
Lånade kurvor
COTA:s konstruktörer, tillsammans med banarkitekten Hermann Tilke, hämtade öppet inspiration från världens bästa layouter. Den långa bakre rakan som leder till den tunga inbromsningszonen vid kurva 12 ekar av Hockenheim. Den flerapexade vänstersekvensen i kurva 16-17-18 i stadionsektionen påminner om Istanbul Parks berömda kurva 8. Resultatet är en samling av de bästa stunderna som ändå flyter som en sammanhängande helhet.
Höjdskillnaderna
Till skillnad från många platta moderna banor har COTA 41 meter total höjdskillnad, vilket ger den en genuint tredimensionell karaktär. Klättringen mot kurva 1 är mest dramatisk, men böljningarna genom hela varvet påverkar inbromsning, grepp och sikt. Det 75 meter höga utsiktstornet vid huvudrakan ger åskådarna en panoramavy över hela anläggningen.
Tävlingshistoria
COTA har arrangerat USA:s Grand Prix varje år sedan 2012 (utom den pandemiinställda 2020), och blivit ankaret i Formel 1:s amerikanska expansion vid sidan av de senare loppen i Miami och Las Vegas. Lewis Hamilton är banans mest framgångsrika förare. Den arrangerar även MotoGP:s Grand Prix of the Americas, där Marc Marquez dominerade i åratal, och WEC:s Lone Star Le Mans. Musikakter under lopphelgerna gör den till lika mycket festival som Grand Prix.
Att besöka USA:s Grand Prix
USGP i oktober är en av de trevligaste F1-helgerna för både amerikanska och tillresta fans. Austin är en pulserande stad med en känd mat- och musikscen, ungefär 20 minuter från banan. Allmänna ståplatsbiljetter som tillåter strövande längs åskådarslänterna är utmärkt prisvärda, och gräsbankarna ovanför kurva 12 och 15 erbjuder vida vyer. Läktaren vid kurva 1 är premiumplatsen.
Vad du bör ta med
Den texanska solen kräver rejält solskydd — hatt, solkräm med hög faktor och gott om vatten, eftersom de öppna slänterna ger lite skugga. Hörselskydd på 28-32 dB NRR är nödvändigt för F1-bilarna och än mer för MotoGP. Bekväma gångskor är avgörande med tanke på anläggningens storlek och den branta klättringen till kurva 1-områdena. Ett lätt regnplagg täcker det enstaka höstovädret.
Hitta banan på kartan
COTA och de övriga amerikanska banorna finns markerade på den interaktiva kartan. Använd filtren för att jämföra Austinbanan med Miami, Las Vegas och ovalerna och vägbanorna i USA, och för att planera en resa kring USA:s Grand Prix.