Circuit de Barcelona-Catalunya på djupet
Circuit de Barcelona-Catalunya, nära Montmelo norr om Barcelona, är en av de mest kända banorna i världen för dem som betyder mest — ingenjörerna. I decennier har den varit Formel 1:s främsta vintertestbana, vilket innebär att varje stall känner dess kurvor intimt. Den förtrogenheten gör den till den ultimata måttstocken: är en bil snabb i Barcelona är den snabb överallt.
Layouten
Banan löper över 4,657 km med 14 kurvor. FIA-grad 1. Varvet är en fullständig prövning av bilen: en lång huvudraka in i den tunga inbromsningen i kurva 1, den snabba och hängivna kurva 3 (en lång högerkurva som bestraffar varje aerodynamisk svaghet), den tekniska mittsektorn och en slutsektor som ändrats genom åren. Kombinationen av höghastighetskurvor, långsamma hårnålar och långa rakor kräver balans överallt.
Testmåttstocken
Eftersom stallen testat i Barcelona så länge har de referensdata som sträcker sig år tillbaka. Det gör banan ovärderlig för utveckling: en ny del kan utvärderas mot en djup historisk baslinje. Nackdelen för racingen är att banan bjuder på få överraskningar, och omkörningar har traditionellt varit svåra eftersom efterföljande bilar tappar nedåttryck genom de snabba kurvorna.
Kurva 3 och det aerodynamiska testet
Kurva 3 är kurvan som definierar Barcelonas rykte. En lång, snabb, belastad högerkurva tagen i hög fart lägger ihållande sidolast på däcken och avslöjar varje brist i aerodynamisk effektivitet eller mekaniskt grepp. Ingenjörer betraktar beteendet genom kurva 3 som en främsta indikator på den totala konkurrenskraften.
Chikandebatten
I åratal hade banan en långsam slutchikan som lades till 2007 för att minska farten in i sista kurvan. Den ogillades brett för att bryta flytet och togs bort för vissa evenemang, vilket återställde den snabba slutsekvensen ut på huvudrakan. Fram och tillbaka kring chikanen illustrerar den ständiga spänningen i bandesign.
Tävlingshistoria
Banan har arrangerat Spaniens Grand Prix sedan 1991 och gett minnesvärda ögonblick, däribland Michael Schumachers regnmästarklass 1996 och Max Verstappens genombrottsseger 2016 vid arton års ålder, i sin debut för Red Bull. Den arrangerar även MotoGP:s Katalanska Grand Prix. Kombinationen av F1 och MotoGP gör den till en av Europas mest aktiva toppbanor.
Att besöka Spaniens Grand Prix
Loppet, traditionellt på våren eller försommaren, drar nytta av Barcelonas utmärkta infrastruktur och medelhavsklimat. Banan nås lätt från staden med tåg och väg, och läktarna vid kurva 1 och slutsektorn erbjuder goda vyer. Barcelona självt — arkitekturen, stränderna, maten — gör helgen till ett komplett resmål. Ta med solskydd, vatten och hörselskydd på 28-32 dB NRR.
Hitta banan på kartan
Circuit de Barcelona-Catalunya och de övriga spanska banorna finns markerade på den interaktiva kartan. Använd filtren för att jämföra den med Jerez, Valencia och den vidare regionen, och för att planera en resa kring Spaniens Grand Prix eller MotoGP i Katalonien.