Il Nürburgring GP-Strecke: analisi approfondita
La maggior parte degli appassionati conosce il Nürburgring per la Nordschleife — i 20,832 chilometri dell'«Inferno Verde» attraverso la foresta dell'Eifel. Ma l'attività agonistica moderna si svolge sul circuito del Gran Premio di 5,148 chilometri, aperto nel 1984 all'interno della vecchia linea di partenza. È un circuito definito dalla sua doppia identità: un impianto permanente di grado FIA 1 che vive comunque all'ombra del tracciato più famoso mai costruito.
Perché esiste il circuito del GP
Alla fine degli anni Settanta la Nordschleife era diventata impossibile da omologare per la Formula 1. L'incidente quasi fatale con incendio di Niki Lauda a Bergwerk nel 1976 confermò ciò che molti già sapevano: il vecchio tracciato era troppo lungo da presidiare, troppo veloce per le auto dell'epoca e impossibile da contornare con vie di fuga moderne. Invece di abbandonare la sede, i gestori costruirono nel 1984 un circuito permanente del tutto nuovo di 4,5 chilometri all'interno. Il Gran Premio di Germania vi tornò, alternandosi per anni con Hockenheim.
Il tracciato
L'attuale GP-Strecke percorre 5,148 chilometri con un misto di curve lente e tecniche e curvoni più veloci. Il giro si apre con la stretta curva 1 (la Yokohama-S), scende nel complesso della Mercedes-Arena aggiunto nel 2002, poi si apre attraverso la Ford-Kurve e il lungo tornante Dunlop-Kehre. La NGK-Schikane e la veloce Bit-Kurve riportano al traguardo. Con 15 curve e dislivelli modesti, è un circuito tecnico di seconda e terza che premia trazione e stabilità in frenata.
La controversia della Mercedes-Arena
L'aggiunta nel 2002 della Mercedes-Arena — un complesso lento e stretto che sostituì l'originale veloce Castrol-S — divise nettamente le opinioni. I critici sostenevano che spezzasse il flusso del circuito; i sostenitori sottolineavano le nuove opportunità di sorpasso. Il dibattito riflette una tensione più ampia nella progettazione dei circuiti tra sezioni lente orientate alla sicurezza e il carattere veloce che i piloti preferiscono.
La storia agonistica
Il circuito del GP ha ospitato la Formula 1 con diversi nomi — Gran Premio di Germania, d'Europa e del Lussemburgo —, riflettendo i vincoli commerciali di due gare in uno stesso paese. Michael Schumacher vi colse vittorie casalinghe cariche di emozione; il Gran Premio d'Europa 1999, deciso sotto una pioggia caotica, produsse uno dei risultati più imprevedibili della storia della F1 con la vittoria di Johnny Herbert su Stewart. Oggi il circuito ospita il DTM e il traguardo della 24 Ore.
La 24 Ore del Nürburgring
L'evento di punta del circuito combina il GP-Strecke con l'intera Nordschleife in un giro mostruoso di 25,378 chilometri per la gara annuale di 24 ore. Fino a 130 auto — dalle GT3 alle umili vetture di serie — condividono la pista simultaneamente, rendendola una delle gare di durata più spettacolari al mondo. Circa 200.000 spettatori campeggiano sulle colline dell'Eifel.
Visitare l'Eifel
Il Nürburgring si trova in una regione boscosa e remota della Germania occidentale, a circa un'ora da Colonia e Bonn. Il villaggio più vicino, Nürburg, è minuscolo; la maggior parte dei visitatori alloggia ad Adenau. Il museo Ring-Werk e le celebri sessioni di guida turistica sulla Nordschleife rendono una visita interessante anche senza gara. Il meteo dell'Eifel è notoriamente capriccioso — nebbia e pioggia improvvisa sono frequenti anche d'estate.
Cosa portare
Vale il kit standard per lo spettatore, con particolare attenzione alla protezione dal meteo dato il microclima dell'Eifel: giacca e pantaloni impermeabili, calzature robuste per i pendii fangosi, protezione acustica 28-32 dB NRR e binocolo per le lontane sezioni della Nordschleife durante la 24 Ore. Una sedia pieghevole e un thermos sono apprezzati nelle lunghe notti fredde.
Esplora sulla mappa
Il Nürburgring e gli altri circuiti tedeschi sono segnati sulla mappa interattiva. Usa i filtri per confrontare la sede dell'Eifel con Hockenheim, il Sachsenring e il fitto panorama di circuiti tedesco, e per pianificare un viaggio attorno alla 24 Ore.